有线与无线微震生命探测仪的使用对比结果

微震生命探测仪主要用于监狱AB门车辆进出安全通道，利用科技手段协助干警对监区来往车辆进行检查，防止在押人员藏匿于车辆内部企图逃狱或、监区外部人员蓄意瞒报违法入内的行为。

自微震生命探测仪投入使用以来，有效提升了以往监狱AB门车辆进出安全检查中仅依靠人工对车辆内外进行搜查的工作效率，也减少了在车内货物满载时，在押人员藏匿于车内隐蔽空间，搜查难度大，容易发生疏漏的事故几率。

近年来，由于监狱内生产车间产量提升，进出监区的车辆数量增多，且多为运输货物的大型箱式货柜车，车辆防藏防逃的安全检查工作较以往难度更大，工作强度也日益繁重。原有线微震生命探测仪由于连续使用多年，设备各部件老旧、探测技术落后，误报率高，操作使用不便，已无法满足现工作需求。

国家各行业科技发展，相关探测技术不断迭代更新，由纯无线探测模式运行的生命探测设备，较符合现阶段安全检查工作需求，其误报率低、操作便捷，有效提升干警在车辆进出安全检查的工作效率。

如今无线技术的智能微震生命探测仪相较于传统有线技术的微震生命探测仪，在具体使用中的准确率、便捷度、稳定性、故障维修、数据联动、设备升级等方面，具有以下优势：

1，探测结果稳定，误报率低；

有线设备：车辆探测器检测过程极易受环境影响，包括线缆晃动产生的细微颤动，且探测器的数量有限，小型车辆检测效果尚可，但遇大型箱式货车，误报率高。

无线设备：车辆探测器采用无线探测技术，对检测环境要求较低，且探测器数量不限，接入系统后可根据际受检车辆的大小和探测精度需求，选用适应数量的车辆探测器，探测检出率高，误报率低。

2，无线探测模式，无需收放线缆，节省人力；

传统有线设备：使用设备进行车辆探测工作时需频繁收放线缆，操作不便；线缆过重，长期于地面拖拽摩擦极易损坏，且脏乱不卫生，费时费力。

新式无线设备：纯无线探测模式，无线信号传输，车辆探测器在使用时无需收放线缆，每个车辆探测器仅约0.6kg，且自带符合人体工程学的手柄式防摔外壳，轻便易携，操作简单高效。

3，布控灵活，不受线缆长度影响，可同时检测多辆车，检测效率高；

有线设备：设备主机外壳沉重，无法轻易挪动；车辆探测器数量少（吉宝通普遍只有2个），线缆长度仅15米，设备无法在车辆进出高峰时期同时检测多台车辆，导致监区AB门处车辆聚集，存在安全管理隐患，已无法满足当下工作需求。

无线设备：工业级ABS注塑外壳，自带推拉手把，可灵活布控；可接入系统的车辆探测器数量不限，与设备主机的无线通信距离长达30米，根据检测需求，可在有效探测范围内选用适当数量的车辆探测器同时对多辆车进行检测，有效提升设备的检测效率，在多车集中通行的特殊时期，亦能很好的协助执勤干警对车辆进出安全的检查工作，避免事故发生。

4，设备操作可视化，检测报警智能化；

有线设备：屏幕尺寸小，操作使用、数据查看不便；检测结果报警形式单一，无人工智能提醒，对使用人员熟练度要求较高。

无线设备：屏幕尺寸大，人机交互直观有效；检测进度、数据比对过程同步可视化呈现；设备操作全流程均有人工智能语音提醒，使用人员无需过多培训即可快速上手，操作便捷，简单高效。

5，探测器采用分布式主机设计，有效筛除无效数据，提升设备检测速度；

有线设备：探测器仅进行震动信号的收集，所有数据全部回传主机，由系统进行分析比对，主机数据处理工作量大；若车内有人，设备已检测到车辆异常，亦无法自行停止检测即刻报警，需完成检测全流程时间段，检测工作时间长。

无线设备：探测器采用了分布式主机设计，每个探测器均具有独立感应芯片及独立传输芯片，探测器收集震动数据后自动先将大量无效数据筛除，只回传有效生命体征数据至主机，再通过系统进行比对分析，得出探测结果，并同步进行智能声光语音报警，提示“放行”或“搜查”，节省干警操作设备来回查看时间。设备配备远程一键操作开关，更可进行快速复查或结束检测放行，继续下辆受检车辆检查工作，单人即可轻松完成操作。设备具有智能检测功能，在检测进程中若遇检测异常，即刻停止检测并同步报警提示搜查，最多检测时间可达6秒，避免无效工作时间，提高工作效率。

6，设备采用模块化设计，检修方便，避免设备因故障维修不便影响检查工作；

有线设备：设备维修不便，耗时过长，经常因故障检修而导致无法使用，影响监狱AB门车辆进出安全检查工作，增加事故发生几率。

无线设备：设备采用模块化设计，主机各部件，包括无线充电装置、信号传输分析装置等均可快速拆换；各探测器均可独立工作，个别探测器故障不影响设备使用。

 新式无线智能微震探测仪，除以上六大优势以外，还具有扩展灵活，联动性强的特点，可实现与其他设备数据联动互通，包括升降柱、路障机、车牌识别、人脸识别、车底扫描系统等，可外接摄像机，对受检车辆及司机人员进行拍照取样记录，并可在设备屏幕查看；可实现多屏联动显示/操作，远程查看检测结果，高效管理车辆进出安全；可将数据联动总控，接入管理平台，实现有效权责管理，预防事故发生等。